車(chē)載抬頭顯示（HUD）是用于在駕駛員視野范圍內(nèi)顯示一些關(guān)鍵信息，以確保駕駛員能夠保持注視前方路況用的一款顯示器，HUD最初起源于20世紀(jì)50年代的航空航天行業(yè)，當(dāng)時(shí)主要用于軍用飛機(jī)。由于在車(chē)輛安全和操作方面提供了與飛機(jī)應(yīng)用類(lèi)似的益處，如今HUD系統(tǒng)在新上市車(chē)型中越來(lái)越常見(jiàn)，今天中科鴻晟小編就為大家?guī)?lái)這種顯示器的不同種類(lèi)的介紹。

　　HUD系統(tǒng)有多種不同的部署技術(shù)和方法。有二維（平面）也有三維的技術(shù)，市場(chǎng)上傳統(tǒng)主流是二維的HUD車(chē)載系統(tǒng)，使用TFT顯示器/LCD顯示器進(jìn)行圖像投影，圖像投影到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)。如下圖就是中科鴻晟做的一款LCD車(chē)載抬頭顯示屏。就是傳統(tǒng)的二維HUD，通過(guò)一定的角度反射投影到擋風(fēng)玻璃或者專(zhuān)用投影玻璃上。

　　另外HUD eyebox被定義為三維區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域里，當(dāng)駕駛員的頭轉(zhuǎn)向不同方位，都可以看到整個(gè)顯示屏；由于擋風(fēng)玻璃上投影區(qū)域的尺寸限制，這個(gè)區(qū)域在現(xiàn)有的傳統(tǒng)二維HUD的中是有限的。

　　為了擴(kuò)展HUD功能，開(kāi)發(fā)人員正在探索新一代AR-HUD系統(tǒng)。傳統(tǒng)HUD系統(tǒng)的投影視場(chǎng)僅為5°，虛像距離僅為2.5米至3米；AR-HUD系統(tǒng)提供更寬的水平視場(chǎng)（FOV）和更遠(yuǎn)距離的投影（更長(zhǎng)的VID）。通常AR-HUD系統(tǒng)提供VID至少7米和視場(chǎng)至少10°的功能性觀看區(qū)域。

　　有了HUD抬頭顯示，車(chē)主在行駛的時(shí)候就不需要專(zhuān)門(mén)低頭查看儀表盤(pán)來(lái)知道車(chē)輛的信息，使得車(chē)主可以集中注意力去駕駛車(chē)輛，提高了行車(chē)的安全性。

　　但是中科小編也要提醒大家，不論是以傳統(tǒng)投屏TFT顯示器/LCD顯示器為主的二維HUD系統(tǒng)，還是AR-HUD系統(tǒng)，都對(duì)顯示信息和顯示亮度有嚴(yán)格要求，要不然會(huì)因?yàn)轱@示太多信息，以及太暗或者太亮就會(huì)使得HUD抬頭顯示適得其反，影響到駕駛員的正常駕駛。

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